Ключевые события

В 2025 году FESCO сфокусировалась на развитии контейнерных перевозок через сухопутные погранпереходы. В частности, в апреле был зафиксирован рекорд по количеству отправленных контейнерных поездов с импортными грузами из Китая – 82 состава. Были запущены публичные контейнерные поезда из городов КНР в Минск, а также в Санкт‑Петербург через территорию Казахстана.

Группа приобрела управляющую компанию «Калининградского морского рыбного порта», что позволило укрепить позиции FESCO в Балтийском бассейне.

На магистральной линии FESCO Indian Line West между Новороссийском, портами Индии и ОАЭ Группа увеличила вместимость флота на 45 %, введя в эксплуатацию третий контейнеровоз.

По итогам 2025 года FESCO сохранила первое место в России среди морских внешнеторговых перевозчиков и стала лидером по диверсификации контейнерных маршрутов между Российской Федерацией и дружественными странами.

Для реализации стратегии выхода на новые рынки FESCO запустила перевозки между Россией и портом Дурбан (ЮАР). Группа также обеспечивает автоперевозку грузов по всей территории ЮАР.

В 2025 году FESCO получила повышение долгосрочного кредитного рейтинга с «АА» до «AА+» со «стабильным» прогнозом от рейтингового агентства ООО «НКР», а рейтинговое агентство «Эксперт РА» сохранило кредитный рейтинг FESCO на уровне «АА» со «стабильным» прогнозом.

FESCO открыла офис в городе Далянь с целью развития контейнерных перевозок через один из крупнейших портов на северо‑востоке Китая и расширения логистического присутствия в провинции Ляонин.

FESCO получила высшую категорию «А+» всероссийского рейтинга «Лидеры корпоративной благотворительности». По сравнению с 2024 годом Группа поднялась на ступень выше из категории «А».

Для работы на каботажной линии FESCO Saint‑Petersburg – Kaliningrad Line (FSKL) было поставлено второе судно. Теперь между Санкт‑Петербургом и Калининградской областью работают два сестринских контейнеровоза, что позволило Группе более чем в два раза увеличить объемы перевозок на этом маршруте.

В партнерстве с логистическим оператором RATRACO (дочерней компанией Вьетнамских железных дорог) запущен прямой железнодорожный сервис из Вьетнама в Москву, маршрут которого проходит по территории Китая и Монголии.

FESCO начала выполнять прямые судозаходы в Бангкок (Таиланд) и Пасир Гуданг (Малайзия) в рамках внешнеторговой линии FESCO Intra Asia Service, соединяющей страны Юго‑Восточной Азии.

Владивостокский морской торговый порт шесть лет подряд удерживает лидерство по контейнерообороту в России. В 2025 году Группа приобрела для ВМТП 15 новых терминальных тягачей и запустила первый в России стационарный инспекционно‑досмотровый комплекс портального типа в морском пункте пропуска.